Порт Дане (Данге)

С середины XVI века до второй половины XVIII века Клайпедский порт размещался на реке Данге. На ее побережье концентрировалась портовая и торговая инфраструктура: городские весы, торговые площади и склады, здание по сортировке селедки, весы для льна. В середине XVIII века рядом с рекой была построена и биржа Клайпедской купеческой гильдии.
До середины XVIII века русло реки было сравнительно мелким. Оно не раз подвергалось углублениям и расширениям. После того, как в середине XVIII века были построены два мола реки Данге, позднее названные Северным мысом и Южным мысом, наконец, была приведена в порядок пристань. Набережные тоже множество раз надстраивались – засыпались балластом, привезенным на парусных судах.
Лишь во второй половине XVIII века, когда порт уже больше не помещался у реки Данес, часть его инфраструктуры постепенно была перенесена на место современного порта у Куршского залива. Однако до конца XIX века рядом с речной пристанью сохранилось множество промышленных предприятий: лесопильня, судоверфь парусных судов (позднее пароходов), места складирования древесины, городские коммунальные предприятия. Причал реки Данге простирался от устьев реки почти на 3 км, до железнодорожного моста, построенного в 1874-1875 гг. Вплоть до середины XX века по реке Данге корабли заплывали внутрь города.
После Второй мировой войны картина вокруг причала Данге сильно изменилась. В первые послевоенные годы была задумка снести все стоявшие на набережной здания, предназначавшиеся для промышленности и складирования, а по обе стороны от реки установить зеленую зону. В ходе реализации этой затеи были демонтированы разрушенные во время войны здания биржи, таможни, весов для льна, снесены склады на Северном мысе, а набережная была засажена деревьями и местами застроена типовыми жилыми домами. Старую инфраструктуру порта напоминают сохранившиеся неразрушенные склады из красных плит, бывшее здание судоходного предприятия Роберта Мейхоефера (Roberto Meyhoefer) и несколько кнехтов для швартовки судов.
В 1969 году к набережной Данге был пришвартован парусник «Меридианас» (Meridianas). В 1948 году он был построен на судостроительном заводе города Турку (Финляндия) и вместе с другими 48 парусниками такого типа в качестве военной репарации был передан СССР. До 1967 года студенты Клайпедской школы мореходства проходили на нем морскую практику. В 1971 году в нем был создан ресторан, который в восьмидесятых и девяностых годах прошлого века считался одним из лучших в городе.

Источник: Места исторического культурного наследия на побережье Литвы. – Клайпеда, 2011, стр. 33-34